Цена от 250 ₽ за м²

Благоустройство территории в Подольске

Главная
→
Благоустройство территории
→
Благоустройство территории Подольск

Подольский округ — это не только частные участки, но и десятки садовых товариществ вдоль Варшавского и Симферопольского шоссе. У СНТ свои общие задачи: дороги, въездная группа, площадка для мусорных контейнеров, освещение проездов. Мы работаем и с частными владельцами, и с правлениями товариществ.

Для частного участка

Полный цикл: расчистка, выравнивание, дренаж, мощение, газон, освещение, забор. Можно сделать всё сразу или поэтапно по проекту. Как разбить работу на этапы, рассказываем на странице ландшафтного дизайна в Подольске.

Для СНТ

Внутренние дороги. Отсыпка щебнем или асфальтовой крошкой, профилирование, кюветы.

Водоотвод. Канавы вдоль дорог, трубы под въездами на участки.

Въездная группа. Ворота, шлагбаум, площадка перед въездом.

Контейнерная площадка. Основание, ограждение, подъезд для мусоровоза.

Освещение главных проездов.

Детская и спортивная площадки на общей территории.

Работаем по договору с правлением.

Ориентиры по цене

Работа	Цена
Земляные работы	250 ₽/м²
Мощение	3 500 ₽/м²
Освещение	от 20 000 ₽
Забор	3 500 ₽/п.м
Малая архитектура	от 50 000 ₽

Частые вопросы

Можно ли разделить оплату дороги между участками? Это решает правление СНТ. Мы даём смету и договор.

Зимой?Уборка снега в Подольске, в том числе дорог СНТ.

Типичная задача: дорога в СНТ

Товарищество на 80 участков у Симферопольского шоссе. Главная дорога — 700 метров грунтовки с ямами. Весной и осенью машины застревают, с трудом проезжает даже скорая. Правление собирает деньги на ремонт.

Что предлагаем: - профилирование дороги с уклоном к обочинам; - кюветы вдоль дороги и трубы под въездами на участки; - основание из щебня или асфальтовой крошки; - в первую очередь — главная дорога, затем проезды; - разбить работы на этапы, если бюджет собирается постепенно.

Как посчитать стоимость дороги

Стоимость зависит от длины и ширины дороги, состояния грунта, толщины слоя и материала. Мы выезжаем, замеряем дорогу, считаем варианты: полная реконструкция или ремонт проблемных участков. Правление получает смету, которую можно показать на общем собрании.